För att förbättra situationen med trängseln på buss 179 mellan Kista och Tensta bör alla turer med buss 514 i fortsättningen angöra Kista busstorg och dela hållplats med buss 179. Då ökar kapaciteten på sträckan med ca 35 procent.
Den besvärliga trängseln i rusningstrafik på buss 179 från Kista till Tensta skrivs det mycket om just nu. Men att det en gång i kvarten går ytterligare en buss från Kista till Tensta utan att hjälpa till med att avlasta buss 179 har inte uppmärksammats. Det är buss 514 som kör halvtom från Kista mot Tensta utan att stanna vid busstorget och ta ombord alla de som står och trängs och väntar på att få komma med till Tensta med 179:an.
Först när rusningstrafiken är över börjar 514 trafikera busstorget
Efter klockan 19 när de kontorsanställda i norra delen av Kista har slutat för dagen ändras rutten för 514. Först då, när rusningstrafiken är över och ingen avlastning av 179 behövs, börjar 514 trafikera busstorget, som i SLs tidtabeller kallas för Kista centrum.
Det här medborgarförslaget innebär att alla avgångar med buss 514 från Kista till Tensta skall dela hållplats med 179:an på Kista busstorg. Då kan man ta den buss som kommer först. En gång i kvarten kan man ta den röda 514 eller den blå ledbussen 179 som kommer dubbelt så ofta. Den röda 514 har visserligen fler hållplatser på väg till Tensta än 179, men skillnaden i restid är minimal.
En annan fördel med förslaget är att de som kommer med buss 514 från Sollentuna och vill fortsätta sin resa med tunnelbana slipper gå ca 270 m. Närmare tunnelbanan än så har buss 514 ingen hållplats i Kista före 19.
Idag har buss 514 en egen hållplats (C) vid Kista busstorg en bra bit bakom 179:ans hållplats (D) (se kartan över Kista busstorg). Det nuvarande långa avståndet gör att de som väntar på 179:an kanske inte hinner fram innan 514 kör iväg. Därför bör båda bussarna ha samma hållplats och stanna på samma ställe. När man åker åt motsatt håll från Tensta till Kista har båda bussarna en gemensam hållplats.
De nackdelar förslaget innebär är att buss 514:s rutt före kl 19 kommer att förlängas med 750 meter för att kunna trafikera Kista busstorg. Den idag halvfulla bussen kommer också troligen att fyllas på vid busstorget och bli helt fullsatt i rusningstrafik. Men att det har fått fortgå så länge med en gräddfil med eget säte och fönsterplats på 514, att jämföra med ståplats på en slingrande och gungande buss på 179:an?
Ulf Melander, Tensta
Det här förslaget är inskickat som ett medborgarförslag till Järva stadsdelsnämnd.
